XE TẢI GẮN CẨU FUSO FI 3 TẤN - UNIC 340 được đóng bởi những kỹ thuật viên có tay nghề cao, dày dặn kinh nghiệm, trang thiết bị được nhập mới 100%, vật liệu làm nên thùng xe tải gắn cẩu bằng sắt thép và Inox chất lượng, đúng đủ zem.



Thùng xe tải gắn cẩu Fuso FI  được làm bằng những vật liệu chi tiết như sau:
 - Đà dọc: sắt đúc U120 dày 4mM
 - Đà ngang: sắt đúc U100 dày 4mm
 - Mặt sàn thùng: sắt phẳng 3,5mm
 - Viền sàn  sắt dập hình dày 3mm.
 - 02 trụ trước, 02 trụ sau sắt chấn U100 dày 4mm;
 - 02 trụ giữa  sắt chấn U120 U120 dày 5mm.
 - Khung bao bửng sắt hộp 40x80x1.5mm
 - Khung xương trong bửng sắt hộp 30x60x1.5mm.
 - Tay khóa và bản lề bửng: sắt xi mạ
 - Khung xương mặt dựng sau cabin sắt đúc U65 dày 3mm.
 - Vách trong: Tole kẽm dày 1.5mm , Vách ngoài: không có
 - Vè  inox 430 dày 1,5 mm.
 - Cản hông: sắt hộp 30x60x1.8mm sơn đen vàng
 - 06 bộ đèn hông.

Xe tải gắn cẩu Unic 340 FUSO FI được gắn cẩu mới 100% nhập khẩu nguyên cây từ Thái Lan

 - Tải trọng hàng: 3.030kg
 - Chiều dài khi co lại 3.27m
 - Chiều dài khi mở cần 10m
 - Chiều cao nâng  tối đa 11.4 m
 - Bán kính làm việc: 9,81 m
 - Điều khiển bằng động cơ thủy lực
 - Kích mở thủy lực 
 - Bơm thủy lực dạng số 
 - Loại móc: dẫn động bằng thuỷ lực
 - Góc quay : 360 0 /2/1/vòng/phút
 - Trọng lượng cẩu 1.135 kg (không gồm các phần lăp đặt khác)

Để chiếc xe tải gắn cẩu Unic 340 FUSO FI được chắc chắn đội ngũ kỹ thuật đã làm những bước sau: 
 - Hộp trích công suất PTO (con cóc) Nhập khẩu mới 100% từ Thái Lan được lắp tương thích hộp số
 - Cặp sắt xi: Cặp trong một đoạn từ phía sau đuôi sắt xi đến qua bát nhíp trước bằng một lớp sắt chấn dày 8 mm.
 - Đi lại đường ống dầu phanh, đường điện, sơn lại sắt xi
 - Lắp cẩu Unic340 – 3tấn: Cặp 02 cây V chấn hình dày 8mm, dài 2,5m tại vị trí lắp cẩu. Liên kết với sắt xi bằng hàn táp vào sắt xi.
 - Lắp đặt cẩu, lắp 02 chân chống trước của cẩu.
 - Lắp PTO, trục các đăng bơm.
 - Dầu thủy lực cho xylanh cẩu.